日前，杭州結加改性材料科技有限公司在在建德高鐵新區馬目園區正式投產(chǎn)，從簽約到試生產(chǎn)僅用半年時(shí)間。順利投產(chǎn)后，該企業(yè)總經(jīng)理羅亞平不得感慨，高鐵新區為企業(yè)提供了“店小二”式服務(wù)，行政審批真正實(shí)現了“一次不用跑”，比廣東一些園區還要好。

服務(wù)項目就是服務(wù)發(fā)展。2018年，高鐵新區踐行服務(wù)企業(yè)“一次不用跑”承諾，協(xié)助準入中野機械、中德機械等26個(gè)工業(yè)項目，代辦注冊旦洋無(wú)紡科技、禾太生物等24家企業(yè)，辦理杭州結加、貝興環(huán)保等21宗土地招拍掛工作。

和杭州結加一樣，杭州藝繡也享受了高鐵新區“一次不用跑”的便利。據悉，該企業(yè)主要生產(chǎn)繡花線(xiàn)，在蕭山、臨安都有公司，因此感覺(jué)還要在建德注冊新公司有些麻煩。于是，高鐵新區代辦人員前往臨安市場(chǎng)監管局辦理檔案、公司經(jīng)營(yíng)地址、國稅地稅關(guān)系等遷移手續，協(xié)助公司辦理股權變更登記，公司順利遷移到園區，項目順利落地。

高鐵新區在“店小二”式代辦服務(wù)的基礎上，進(jìn)一步把企業(yè)服務(wù)下沉至工地、廠(chǎng)房，把矛盾發(fā)現解決在一線(xiàn)。蕭山產(chǎn)業(yè)轉移的多個(gè)汽配項目項目用地已平整完畢，因每個(gè)項目建設進(jìn)度不同，存在先后開(kāi)工強夯互相影響的問(wèn)題。新區了解后，迅速召開(kāi)項目推進(jìn)協(xié)調會(huì )，采用園區集中協(xié)調，企業(yè)出資進(jìn)行統一強夯，工程當即得以順利推進(jìn)。

在基礎設施建設上，高鐵新區也做到責任到人，掛圖作戰推進(jìn)節點(diǎn)，為重大項目推進(jìn)夯實(shí)基礎。通過(guò)與供電局等部門(mén)多次協(xié)調，設計容量100兆伏安、110kV，架空線(xiàn)路6公里，電纜線(xiàn)路0.5公里的楊村橋變電站項目已經(jīng)規劃完成，預計今年能開(kāi)工建設，2020年投運，從而真正保障好園區企業(yè)用電供應。項目總投資約 1.6億元、新征建設用地 40 畝的梓源村安置房項目，和總投資約1.26億元、總建設面積為4.8萬(wàn)平方米的高鐵門(mén)戶(hù)區景觀(guān)大道以及楊村橋道路工程也將于今年建設推進(jìn)。

高鐵新區負責人表示，用一流服務(wù)、打造高鐵速度，是他們努力的方向。去年他們不僅成功創(chuàng )建省級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，還承接杭州城區產(chǎn)業(yè)轉移共引進(jìn)項目22個(gè)、總投資33億元，今年高鐵新區將不斷拼搏，為建德新一輪發(fā)展注入強勁動(dòng)力。

（通訊員 周必奇）