隨著(zhù)天氣變冷，瀝青的融化時(shí)間也變長(cháng)了。為了不影響施工進(jìn)度，早上四五點(diǎn)鐘，市暢達公路養護公司壽昌管理站站長(cháng)方國松就起床燒火，在同事來(lái)上班前，他已經(jīng)做好了出發(fā)前的準備工作。這只是方國松日常工作的一個(gè)片段。

１９８９年１１月，２２歲的方國松穿上橘黃色的養護服，成為建淳線(xiàn)蓮花段的一名養護工。三十年來(lái)，方國松扛過(guò)掃帚、開(kāi)過(guò)拖拉機、整修過(guò)公路，始終奮戰在公路養護第一線(xiàn)?！凹热蛔隽斯佛B護這份工作，就要盡到自己的責任?！狈絿烧f(shuō)，剛參加工作那會(huì )兒，公路還是砂石路，工作環(huán)境比較艱苦，但幾任站長(cháng)都盡心盡職。從老一輩護路工人身上，方國松不僅學(xué)到了技術(shù)，也學(xué)到了做人的道理。后來(lái)，他接過(guò)前輩們的班，把這份責任扛在了自己肩上，將全部心血都傾注到保障公路暢通上，無(wú)論是公路養護還是突擊搶險，都身先士卒，沖在第一線(xiàn)。

在同事徐小平的眼中，方國松是一個(gè)做事認真、干活很拼的人，一到刮風(fēng)下雨下雪道路容易出現險情時(shí)，往往養護工還沒(méi)上班，方國松就已經(jīng)把轄區的整個(gè)路面都巡查過(guò)了。２０１６年，為保障G２０峰會(huì )期間的交通環(huán)境，市公路段決定對３３０國道病害路面進(jìn)行全面整修。在整修期間，方國松帶領(lǐng)搶修人員冒著(zhù)近４０℃的高溫，每天從早上五點(diǎn)半工作到傍晚七八點(diǎn)才收工。在其他施工人員收工后，他仍堅持每晚到工地檢查施工標志牌有否倒伏、缺失，并及時(shí)扶正、補全。在他的帶領(lǐng)下，僅１２天就完成了１５公里線(xiàn)路上８０００余平方米路面病害從基層到面層的搶修工作。

方國松所在的壽昌養護管理站肩負著(zhù)我市境內３２０、３３０國道等１００多公里公路養護及突擊性搶險保暢任務(wù)，管理路段內有紅獅、三獅、海螺、南方等大型水泥企業(yè)和礦山，大型載重車(chē)多，車(chē)流量大，公路養護任務(wù)格外艱巨。但方國松帶領(lǐng)的搶險小組，總是在第一時(shí)間趕到事故現場(chǎng)，發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰斗的精神，以最快的速度排除險情、保障暢通。他說(shuō)，保障公路安全，責任重于泰山。

同事洪慶榮記得，２０１８年１月２６日，我市遭遇強降雪天氣，氣溫驟降、路面結冰，車(chē)輛行駛面臨極大的安全隱患。雪情就是命令，當晚，方國松電話(huà)通知全站３２名養護工，分別到各自路段除雪，尤其要做好橋梁、陡坡路段鏟雪，他自己則帶領(lǐng)１０名搶險隊員，開(kāi)著(zhù)工具車(chē)來(lái)回奔波在３２０國道、３３０國道上，在積雪嚴重路段設立警示標志，刨冰鏟雪、撒融雪劑……整整２０個(gè)小時(shí)，方國松奮戰在冰雪線(xiàn)上，寒風(fēng)中只吃過(guò)一碗方便面，腳凍腫了，手凍裂了，也沒(méi)有一句怨言。

因公路養護工作的特殊性，方國松對“白+黑”“５+２”的加班習以為常，他像一塊“鋪路石”，耐得了寂寞，忍得了艱苦，在普通又平凡的公路事業(yè)中默默堅守著(zhù)、奉獻著(zhù)……市暢達公路養護公司副經(jīng)理吳建強說(shuō)，方國松是一名老職工，一直以來(lái)對工作認認真真、兢兢業(yè)業(yè)，帶領(lǐng)廣大職工出色地完成了公司各項工作任務(wù)，是公司的放心站長(cháng)，他也多次獲評各類(lèi)優(yōu)秀，是一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。下一步，公司準備開(kāi)展向先進(jìn)看齊、向先進(jìn)學(xué)習的活動(dòng)，號召大家向方國松學(xué)習。（記者　黃倩）