建德撤縣設市３０年來(lái)，廣大市民的出行方式也有了翻天覆地的變化，隨著(zhù)公共交通體系和配套交通設施的日趨完善，百姓的美好生活也在不斷“提速”。

“上車(chē)請戴好口罩，小心臺階?！痹谟闪_桐埠駛往汽車(chē)南站的２路公交車(chē)上，駕駛員嚴雙建正在溫馨地提醒著(zhù)乘客。二十多年來(lái)，嚴雙建和丈夫鄭峰從最早開(kāi)“面的”到成為專(zhuān)職公交駕駛員，對于建德公共交通事業(yè)的發(fā)展變化可謂看得見(jiàn)、摸得著(zhù)。

據鄭峰回憶，早在上世紀９０年代，他和嚴雙建就一起經(jīng)營(yíng)“黃面的”，這可以說(shuō)城區最早的機動(dòng)公交車(chē)了。那時(shí)的“黃面的”招手即停，票價(jià)一元錢(qián)，車(chē)內空間比較狹小，且沒(méi)有空調，人多擁擠時(shí)車(chē)內就非常悶熱。此外，當時(shí)的城區交通條件也不比現在，紅綠燈、斑馬線(xiàn)等規范的交通配套設施也不齊全，街上沒(méi)有先進(jìn)的交通工具。

２０００年后，公交客車(chē)開(kāi)始普及，交通工具的更新?lián)Q代，鄭峰嚴雙建夫妻倆的事業(yè)也跟著(zhù)轉換，成為了專(zhuān)職公交客車(chē)駕駛員。而隨著(zhù)我市對公交事業(yè)投入的不斷加大，公共交通事業(yè)也在飛速發(fā)展：運行車(chē)輛從汽油車(chē)、柴油車(chē)到如今的純電動(dòng)車(chē)；售票方式從人工到自覺(jué)投幣、刷公交卡，再到如今的手機支付；城市公交線(xiàn)路、車(chē)次不斷拓展和增多，綠色公交、智能服務(wù)也在持續推進(jìn)。如今，城區運行的公交車(chē)已增加到３７２臺。

與此同時(shí)，日趨完善的公共交通體系也在向鄉村輻射，家住蓮花鎮戴家村的鄭有坤一家對此深有感觸。上世紀９０年代，鄭有坤在鎮上的小學(xué)工作，上下班全憑一輛自行車(chē)。但要到新安江城區，唯一的上車(chē)點(diǎn)位于蓮花村口，每天僅有一趟班車(chē)，鄭有坤一般早上６點(diǎn)半左右就要出門(mén)了，到新安江城區之后，由于當時(shí)還沒(méi)有公交車(chē)，需要步行去學(xué)校。不僅在建德境內出行不便，出趟遠門(mén)更是耗時(shí)耗力。１９９８年，鄭有坤的愛(ài)人楊菊珍在鄭家村（現戴家村）從事來(lái)料加工，每隔幾天就要送貨到杭州，但那時(shí)的交通出行不便捷，從蓮花到杭州要花上一整天的時(shí)間。

鄭有坤說(shuō)，如今，公交班車(chē)開(kāi)到了鄉村，想出門(mén)到路口就有定點(diǎn)車(chē)站，快捷方便，再也不用為交通的問(wèn)題煩惱，生活也蒸蒸日上，家中還購置了小轎車(chē)，出行更不用愁。退休后的鄭有坤擔任起了蓮花退休教育分會(huì )的會(huì )長(cháng)，發(fā)揮余熱為鎮里做些力所能及的事，他每年都會(huì )組織當地的退休老師外出旅游，看看祖國的大好河山。

【編后語(yǔ)】過(guò)去的漫長(cháng)路程，如今片刻就能抵達。時(shí)代的車(chē)輪永不停歇，交通工具在更新?lián)Q代中不斷進(jìn)步，相信未來(lái)，建德交通也將給老百姓帶去更多便利。

（記者　方滋）