道路交通環(huán)境中，部分駕駛員和行人交通安全意識淡薄，缺乏交通法治觀(guān)念，是導致交通事故頻發(fā)的主要原因。為此，我市開(kāi)展交通安全綜合治理百日攻堅行動(dòng)，通過(guò)數字賦能提質(zhì)、守門(mén)促規攻堅，進(jìn)一步增強廣大群眾交通安全法治意識。日前，記者跟隨市交警大隊民警，重點(diǎn)對“新安護航”智慧管控平臺應用情況、重點(diǎn)道路沿線(xiàn)的重點(diǎn)路口“守小門(mén)”行動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行檢查。

近年來(lái)，通過(guò)重大交通事故原因分析，由司機因素導致的交通事故占比驚人，特別是貨運車(chē)輛一旦發(fā)生交通事故，往往造成嚴重后果。貨車(chē)司機疲勞駕駛、超速駕駛、分心駕駛等不安全駕駛行為，是影響交通安全的重大隱患。

隨同檢查時(shí)，記者在“新安護航”交通智慧管控中心看到，值班人員正通過(guò)實(shí)時(shí)語(yǔ)音，及時(shí)阻止駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)打電話(huà)、抽煙等違規行為。值班人員告訴記者，駕車(chē)時(shí)打電話(huà)、抽煙等動(dòng)作，看似不起眼，實(shí)則很危險甚至致命。

市交警大隊民警潘蘇華說(shuō)，妨礙安全駕駛的行為，除了開(kāi)車(chē)使用手機比較常見(jiàn)之外，超速、疲勞駕駛也比較多見(jiàn)。所以，“新安護航”交通智慧管控中心對納入管理的車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，如果駕駛員不聽(tīng)勸阻，沒(méi)有及時(shí)停止危險駕駛行為，執法隊員將依法對其采取相關(guān)措施。

通過(guò)“新安護航”交通智慧管控中心，檢查人員發(fā)現有一輛長(cháng)時(shí)間使用手機的違規車(chē)輛在航頭加油站附近，馬上通知市交警大隊壽昌中隊攔截查處。

潘蘇華表示，一旦發(fā)現駕駛員有交通違法行為，市交警大隊會(huì )立即指令各交警中隊或路面執勤交警對車(chē)輛實(shí)施攔截查處，并通知駕駛員到市道路運輸行業(yè)協(xié)會(huì )學(xué)習，憑協(xié)會(huì )學(xué)習單再到交警中隊領(lǐng)取駕駛證。

此外，貨運公司新入職的貨車(chē)駕駛員必須參加崗前安全培訓才能上崗。貨車(chē)駕駛員余王平說(shuō)：“通過(guò)崗前培訓，讓我深刻認識到了安全駕駛的重要性，以后駕駛車(chē)輛一定要遵守各項規章制度，不超速不違規?！?/p>

潘蘇華說(shuō)，通過(guò)崗前安全培訓、及時(shí)喊話(huà)提醒以及依法查處違法行為等手段，能夠有效制止和預防一些交通事故的發(fā)生。

交通路口是交通事故的多發(fā)地，尤其是一些鄉間小道與主干道的平交路口。為預防和減少交通事故的發(fā)生，交通安全綜合治理百日攻堅行動(dòng)期間，我市組織相關(guān)村社在早晚高峰時(shí)段對重點(diǎn)道路沿線(xiàn)的重點(diǎn)路口開(kāi)展“守小門(mén)”行動(dòng)，進(jìn)行道路交通安全勸導工作。

記者跟隨交警先后前往壽昌鎮、航頭鎮，對部分重點(diǎn)路口勸導員站崗情況進(jìn)行了抽查，發(fā)現大部分勸導員對自身職責比較清晰且履職比較到位，也有些勸導員雖然站在路口卻心不在焉，有的低頭長(cháng)時(shí)間刷手機，沒(méi)有起到應有的勸導作用。

壽昌鎮、航頭鎮都屬于市交警大隊壽昌中隊管轄區域，市交警大隊壽昌中隊中隊長(cháng)高捷表示，整個(gè)勸導過(guò)程都有視頻監控，對于涉及的勸導員遲到早退問(wèn)題需要克服，勸導員的勸導方式方法也有待改善。下步，將進(jìn)一步強化交通安全勸導員管理，規范勸導行為，守好交通“小門(mén)”，減少事故的發(fā)生。

【編后語(yǔ)】意識決定行為，數字化監管、現場(chǎng)勸導等只是管理手段，只有強化宣傳、深化教育，切實(shí)提高廣大駕駛員及行人的交通安全意識，才能從源頭上預防和減少道路交通事故的發(fā)生。

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