為改善大氣環(huán)境質(zhì)量、打好藍天保衛戰，近期，杭州市生態(tài)環(huán)境局等五部門(mén)發(fā)布了《杭州市國四柴油汽車(chē)淘汰補助實(shí)施細則（試行）》和《杭州市國二及以下柴油叉車(chē)淘汰更新補助實(shí)施細則（試行）》，推動(dòng)柴油汽車(chē)和老舊柴油叉車(chē)加快淘汰更新。杭州市生態(tài)環(huán)境局建德分局在報廢拆解企業(yè)的配合下，積極開(kāi)展國四柴油汽車(chē)和國二及以下柴油叉車(chē)淘汰補助工作。

按照杭州相關(guān)政策，根據柴油汽車(chē)和老舊柴油叉車(chē)類(lèi)型、車(chē)齡長(cháng)短、更新后的新能源叉車(chē)額定起重量和淘汰時(shí)間等因素，給予不同標準的補助。其中，車(chē)齡小于8年的大型載客柴油汽車(chē)最高補助48000元，起重量高于5噸的新能源叉車(chē)，淘汰更新最高補助40000元。

建德市物產(chǎn)再生利用有限公司負責人告訴記者，作為報廢汽車(chē)補助拆解企業(yè)，將根據自己的職能，在確保安全的情況下，盡快盡早幫車(chē)主辦理好車(chē)輛報廢，幫助車(chē)主早日領(lǐng)到補助。

杭州市新一輪PM2.5來(lái)源解析結果顯示，移動(dòng)源污染是杭州市PM2.5的首要來(lái)源，占35.6%。其中柴油貨車(chē)、柴油叉車(chē)又是移動(dòng)源污染“大戶(hù)”。因此，杭州市緊抓大氣污染治理重點(diǎn)，通過(guò)廣泛征求意見(jiàn)和科學(xué)調研論證，制定了淘汰補助政策。

杭州市生態(tài)環(huán)境局建德分局污染防治科負責人表示，該政策截止日期為2024年6月30日，希望廣大車(chē)主和企業(yè)積極開(kāi)展淘汰工作，為環(huán)境空氣質(zhì)量改善作出應有的貢獻。

（實(shí)習記者 吳舜文）