原標題：京津冀飛向未來(lái)的新起點(diǎn)——寫(xiě)在北京大興國際機場(chǎng)竣工驗收之際

新華社北京6月28日電 題：京津冀飛向未來(lái)的新起點(diǎn)——寫(xiě)在北京大興國際機場(chǎng)竣工驗收之際

新華社記者駱國駿、孔祥鑫、齊中熙、李嘉瑞

天安門(mén)正南46公里處，被譽(yù)為“金鳳凰”的北京大興國際機場(chǎng)航站區28日進(jìn)行質(zhì)量竣工驗收，向9月底前正式通航邁出堅實(shí)一步。

從2014年12月飛行區工程破土動(dòng)工到2015年9月航站樓核心區工程全面開(kāi)工，再到今年6月底前主體工程完成竣工驗收，在北京大興國際機場(chǎng)建設過(guò)程中，許多激動(dòng)人心的時(shí)刻令人難忘。

從以新機場(chǎng)為核心的“五縱兩橫”骨干交通網(wǎng)絡(luò )到因新機場(chǎng)應運而生的臨空經(jīng)濟區，再到被新機場(chǎng)重塑的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展格局，在京津冀協(xié)同發(fā)展征程中，一些精心描繪的未來(lái)令人期待……

大型國際航空樞紐的新標桿

全球首座高鐵地下穿行的機場(chǎng)航站樓、全球首座雙層出發(fā)雙層到達的航站樓、世界最大單體航站樓……天安門(mén)正南46公里，金色的北京大興國際機場(chǎng)航站樓熠熠生輝。定位為大型國際航空樞紐的北京大興國際機場(chǎng)，擁有的多項“中國技術(shù)”創(chuàng )下了諸多“世界之最”。

舉世矚目的北京大興國際機場(chǎng)的建設歷程寄托了以習近平同志為核心的黨中央的殷殷囑托。2017年2月23日，習近平總書(shū)記來(lái)到新機場(chǎng)主航站樓建設工地考察。他強調，新機場(chǎng)是首都的重大標志性工程，是國家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源，必須全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。

100天完成近1萬(wàn)根基礎樁施工任務(wù)；10個(gè)月澆筑105萬(wàn)方混凝土；80天完成投影面積18萬(wàn)平方米的全自由空間曲面屋蓋鋼網(wǎng)架提升和安裝……已在工地奮戰45個(gè)月的北京城建集團新機場(chǎng)航站樓工程項目經(jīng)理李建華率領(lǐng)他的團隊日夜兼程，堅持高標準、高質(zhì)量，創(chuàng )下了令人驚嘆的“中國速度”。

“在如此短的時(shí)間內，能夠建成這項偉大工程，體現著(zhù)國家制度的優(yōu)越性和綜合國力的日益強大?！痹?jīng)參與首都國際機場(chǎng)T2和T3航站樓建設的李建華說(shuō)。

攻堅克難，破浪前行。在這座超級建筑建設過(guò)程中，建筑工人們經(jīng)歷了接踵而至的考驗，迸發(fā)出的“中國智慧”讓一道道難題迎刃而解。

“挑戰最大的是中南指廊?！北本┙üぜ瘓F北京大興國際機場(chǎng)工程前線(xiàn)指揮部指揮長(cháng)白恒宏說(shuō)，北京大興國際機場(chǎng)是世界上最大的綜合交通樞紐。地下有京雄高鐵、廊涿城際、新機場(chǎng)線(xiàn)、預留R4線(xiàn)在內的高鐵、地鐵并行穿越而過(guò)。中南指廊下方需要為他們預留出隧道。

“在這里需要澆筑一道2米厚的混凝土墻。采用傳統工序，完成這道墻需要60天到90天，可留給我們的時(shí)間只有40天?！卑缀愫暾f(shuō)，“經(jīng)過(guò)反復論證，我們最終采用了定型‘木工字梁’整體模板，同時(shí)配合鋼木混合龍骨搭建結構骨架，利用傳感器技術(shù)收集各種參數控制混凝土質(zhì)量。3條下穿隧道混凝土澆筑‘一次成活’，大幅提升了施工效率?！?/p>

“北京大興國際機場(chǎng)主體工程共有93個(gè)項目。在6月30日前，即將投入使用的絕大部分項目的質(zhì)量竣工驗收工作將陸續完成?！敝袊裼煤娇站謾C場(chǎng)司副司長(cháng)朱文欣說(shuō)，6月30日后，這里將從一個(gè)建設工地變成一個(gè)完工工程，將進(jìn)入機場(chǎng)運營(yíng)的籌備階段。

6月25日，北京大興國際機場(chǎng)西塔臺通過(guò)竣工驗收，實(shí)現整體交用。登上70多米高的西塔臺，北京大興國際機場(chǎng)獨特的“三縱一橫”的4條跑道盡收眼底。

北京住總集團北京大興國際機場(chǎng)西塔臺項目主任工程師田子常介紹，塔臺是保證航班運行的“大腦”，在其指揮下，北京大興國際機場(chǎng)預計2025年旅客吞吐量達到7200萬(wàn)人次，到2040年將滿(mǎn)足年旅客吞吐量1億人次需求。

區域基礎設施互聯(lián)互通的新格局

6月15日，北京軌道交通新機場(chǎng)線(xiàn)一期工程啟動(dòng)試運行：最快時(shí)速超過(guò)100公里的“白鯨號”列車(chē)穩步行進(jìn)、全自動(dòng)駕駛系統具有完全自主知識產(chǎn)權、寬大舒適的座椅給乘客帶來(lái)堪稱(chēng)享受的乘坐體驗……

高速相連，鐵路相接。包括新機場(chǎng)線(xiàn)在內，北京大興國際機場(chǎng)配套交通呈現出的“五縱兩橫”骨干交通網(wǎng)絡(luò )，不僅將為北京大興國際機場(chǎng)的運營(yíng)“保駕護航”，也構建起區域交通發(fā)展的新格局。

除北京軌道交通新機場(chǎng)線(xiàn)外，“五縱”中，起點(diǎn)為南五環(huán)團河橋、終點(diǎn)至北京大興國際機場(chǎng)北側圍界的北京大興國際機場(chǎng)高速公路（南五環(huán)至大興國際機場(chǎng)段）計劃9月建成投用；北起南五環(huán)、南至市界的京臺高速（北京段）已于2016年底建成通車(chē)；北起魏永路、南至西黃垡橋的京開(kāi)高速已由雙向四車(chē)道拓寬為雙向六車(chē)道；起自既有京九線(xiàn)李營(yíng)站、終到北京大興國際機場(chǎng)的京雄城際鐵路（北京段）不久前開(kāi)始鋪軌。

“兩橫”中，南起北京大興國際機場(chǎng)、北至首都國際機場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的一期工程正加快實(shí)施；西起京開(kāi)高速、東至京臺高速的北京大興國際機場(chǎng)北線(xiàn)高速，同樣將于9月隨北京大興國際機場(chǎng)同步建成投用。

路網(wǎng)細織密縫，天塹變通途。北京市發(fā)展改革委副主任崔小浩表示，北京大興國際機場(chǎng)是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要舉措和成果，“五縱兩橫”等外圍基礎設施建設不僅將服務(wù)北京大興國際機場(chǎng)，更加強了京津冀區域基礎設施的互聯(lián)互通和合作共享，對推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

北京大興國際機場(chǎng)外圍同步規劃建設4條綜合管廊。正在加快推進(jìn)的北京大興國際機場(chǎng)高速公路綜合管廊是北京市城市綜合管廊規劃網(wǎng)的重要組成部分，永興河北路、大禮路、青禮路舊線(xiàn)等3條綜合管廊是北京大興國際機場(chǎng)雙路電力保障及主要市政能源保障通道。

“圍繞北京大興國際機場(chǎng)的基礎設施可謂是周密布局，其中在北京大興的團河路上，我們打造的一段綜合交通走廊還創(chuàng )下了一個(gè)‘國內第一’?！贝扌『平榻B，高速、軌道交通、公路、地下綜合管廊以及鐵路等5種不同交通方式首次在100米寬、近8公里長(cháng)的空間內集中布置，形成了“五線(xiàn)共走廊、共運行”的壯觀(guān)場(chǎng)景。

“其中，最上層為新機場(chǎng)高速公路、中層為新機場(chǎng)軌道交通線(xiàn)、地面為團河路，地下為綜合管廊，西側為京雄城際鐵路?！贝扌『普f(shuō)，“通過(guò)走廊集中布置的形式，節約建設用地近600畝?！?/p>

京津冀飛向未來(lái)的新起點(diǎn)

北京大興國際機場(chǎng)坐落于北京京南地區與河北廊坊廣陽(yáng)區相連區域。從更大范圍看，這座新機場(chǎng)位于京津冀區域的中心，同時(shí)位于河北雄安新區和北京城市副中心連接線(xiàn)的中心。

在長(cháng)期研究臨空經(jīng)濟的中國民航大學(xué)教授曹允春看來(lái)，北京大興國際機場(chǎng)將成為京津冀協(xié)同發(fā)展和對外開(kāi)放的全新平臺，成為統籌用好國際國內兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的重要載體。

在北京大興國際機場(chǎng)的輻射帶動(dòng)下，北京大興國際機場(chǎng)臨空經(jīng)濟區定位為國際交往中心功能承載區、國家航空科技創(chuàng )新引領(lǐng)區、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區。不久前，隨著(zhù)首批招商項目對外發(fā)布，北京大興國際機場(chǎng)臨空經(jīng)濟區正式進(jìn)入開(kāi)發(fā)建設階段。

根據規劃，北京大興國際機場(chǎng)臨空經(jīng)濟區占地約150平方公里。其中，北京部分規劃面積約50平方公里，分為西側榆垡、東側禮賢兩個(gè)片區。西片區約26平方公里，發(fā)展國際醫療、機場(chǎng)保障等生活配套產(chǎn)業(yè)；東片區約24平方公里，發(fā)展國際會(huì )展、綜合保稅、航空物流等產(chǎn)業(yè)。

北京新航城控股有限公司副總經(jīng)理張聰達介紹，首批招商項目包括國際會(huì )展中心、國際健康中心、國際購物小鎮、綜合保稅區?！澳壳?，臨空經(jīng)濟區已篩選出約250家潛在合作企業(yè)，并與34家單位簽訂戰略合作協(xié)議?！?/p>

一元復始，萬(wàn)象更新。在經(jīng)濟活力日益增強的同時(shí)，京南地區生態(tài)環(huán)境也在悄然變化中。未來(lái)，世界各地的旅客前往北京大興國際機場(chǎng)時(shí)，一幅幅綠色畫(huà)卷將在眼前徐徐展開(kāi)。

大興區園林綠化局相關(guān)負責人介紹，今年，大興區實(shí)施造林綠化任務(wù)3.28萬(wàn)畝，全力打造大綠大美的新國門(mén)形象。截至6月10日，已完成造林面積1.4萬(wàn)畝，栽植喬灌木48萬(wàn)余株。如今，大興區森林覆蓋率達到29.5%，城市綠化覆蓋率達45.6%。

“隨著(zhù)區域經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境建設的不斷深入，北京大興國際機場(chǎng)及其輻射帶動(dòng)的周邊區域將打造成京津冀協(xié)同發(fā)展的新高地，乃至區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的示范者和引領(lǐng)者?！碧崞鹦聶C場(chǎng)，曹允春洋溢著(zhù)自豪，“這里將成為京津冀飛向未來(lái)的新起點(diǎn)?！?/p>