亞洲最大的空中交通流量管理中心主體鋼架結構已經(jīng)完工，外立面為柔美舒展的曲線(xiàn)形。
只需刷一下人臉，包括姓名、工種等基本信息就全部顯示出來(lái)；利用APP監管施工現場(chǎng)的每一道工序，倘若沒(méi)有正確佩戴安全帽將被警報強制預警。昨天，市住建委在被稱(chēng)為亞洲最大空中交通流量管理中心的“民航三中心”工程組織召開(kāi)智慧工地建設現場(chǎng)觀(guān)摩交流會(huì )，推廣“智慧工地”建設。
“民航三中心”工程全稱(chēng)是民航運行管理中心和氣象中心及民航情報管理中心工程，是民航局為打造世界一流空管運行管理體系的“一號工程”，并通過(guò)與航空公司、機場(chǎng)等信息分享，形成協(xié)同聯(lián)動(dòng)、指揮高效的空中交通運行管理體系。建成后，將成為亞洲第一、世界第三大空中交通流量管理中心。
從外觀(guān)上看，該工程整體輪廓形態(tài)通過(guò)航空發(fā)動(dòng)機賦予設計靈感，將其理性的工業(yè)之美融入建筑之中，猶如綻放的“工業(yè)之花”，占地面積8.4萬(wàn)平方米、建筑面積7.5萬(wàn)平方米。
“民航三中心”工程借助于建筑信息模型(BIM)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、移動(dòng)和智能設備等軟硬件信息化技術(shù)與一線(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程相融合，給工地裝上“智慧大腦”，讓工地變得“聰明起來(lái)”。
據統計，自該項目“智慧工地大腦”運行以來(lái)，累計糾正不安全行為1200余次，消除安全隱患170余項，用水用電量相比同類(lèi)型項目減少約10%，主體結構施工縮短工期約60天。
按照計劃，該工程在2017年11月開(kāi)工，預計2019年11月完工。
“通過(guò)推進(jìn)‘智慧工地’建設，可以有效提高工地現場(chǎng)的生產(chǎn)效率、管理效率和決策能力等?！笔凶〗ㄎ嚓P(guān)負責人介紹，此外也實(shí)現工地的數字化、精細化、智慧化管理，最終實(shí)現讓施工現場(chǎng)更安全，建筑品質(zhì)更可控，讓工人的權益更有保障的“多贏(yíng)”目標。
記者獲悉，目前，本市多家施工企業(yè)正逐步開(kāi)展“智慧工地”建設。市住建委自2017年就已經(jīng)開(kāi)展了《智慧工地技術(shù)指南》課題研究工作，并將研究成果轉化為了北京市地方標準《智慧工地技術(shù)規程》，該標準圍繞人員、施工機械設備、物料、環(huán)境與能耗、視頻監控、質(zhì)量安全等方面的管理以及集成管理平臺等內容，對北京市“智慧工地”建設明確了具體的技術(shù)應用要求和方向，目前該標準各項工作正按計劃有序推進(jìn)，2019年將完成標準制定工作。
下一階段，住建部門(mén)將在完成《智慧工地技術(shù)規程》制定工作的基礎上，通過(guò)規范“智慧工地”建設，積極推進(jìn)并不斷提升本市建筑業(yè)信息化水平。
(記者 潘之望 曹政)
