外來(lái)車(chē)輛占用小區路面停車(chē)位、正常車(chē)位停車(chē)被擋、部分業(yè)主侵占消防通道停車(chē)……隨著(zhù)城市車(chē)輛保有量的增多，停車(chē)難的矛盾在各個(gè)小區上演。4月17日，市城管局、市交警大隊新安江中隊、市資投公司、新安江街道等相關(guān)單位負責人及市民代表作客新聞圓桌會(huì )，共同探討開(kāi)放式小區的停車(chē)難問(wèn)題。

“背街小巷停車(chē)亂、停車(chē)難現象普遍，矛盾突出?！眮?lái)自羅桐社區的市民代表楊曉東指出，狹窄的小巷內，外來(lái)車(chē)輛占用大量的車(chē)位，甚至停到了人行道上，影響了道路的暢通和市民的正常生活和出行，希望相關(guān)部門(mén)能夠協(xié)調解決。

“解決停車(chē)難，首先要保證停車(chē)有位?！笔谐枪芫质腥莨芾砜瓶崎L(cháng)廖明星說(shuō)，背街小巷和人行道，在條件允許的情況下，不管是機動(dòng)車(chē)位還是非機動(dòng)車(chē)位，城管部門(mén)都盡量施劃，確保有位可停。城管和街道、社區也將持續對小區內的亂堆物占用公共空間進(jìn)行騰空，釋放停車(chē)空間。而在道路更新等施工項目中，城管部門(mén)也會(huì )提前介入，將停車(chē)位建設納入規劃范圍。市交警大隊新安江中隊副中隊長(cháng)麻文斌也提出，要合理利用閑置資源，周邊的企事業(yè)單位、商場(chǎng)的停車(chē)位利用率不高，可以將這部分資源按時(shí)間合理利用，給周邊的社區和居民使用。

新安江街道計劃將羅桐近江花園小區作為試點(diǎn)，建設停車(chē)示范小區。通過(guò)恢復車(chē)庫原有用途、增設停車(chē)位以及改建園林式停車(chē)位、減少外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入、雇傭人員管理小區車(chē)輛等方法，改善開(kāi)放式小區停車(chē)難問(wèn)題。如果試點(diǎn)成功，將在主城區進(jìn)行全面推廣，逐步解決小區停車(chē)難問(wèn)題。

“停車(chē)位收費高，收費標準能否降低？”市民代表李慧蘭提出了廣大市民關(guān)心的問(wèn)題。停車(chē)位收費高，導致了收費停車(chē)位空閑，開(kāi)放式小區內的免費車(chē)位卻供不應求，加劇了小區內停車(chē)難的困境。對于是否能夠調整停車(chē)費用，市資投公司工程部負責人姚權表示，停車(chē)位收費定價(jià)問(wèn)題，是經(jīng)過(guò)一系列聽(tīng)證等程序確定的。收費系統從去年5月17日開(kāi)始，試運行滿(mǎn)一年后，他們將針對試運行一年的情況進(jìn)行匯總，并向市政府進(jìn)行報告，政府在聽(tīng)取各部門(mén)的意見(jiàn)和建議并綜合考慮后，才能確定是否降價(jià)或調整。

“許多小區的車(chē)庫挪作他用，有沒(méi)有什么方法可以阻止或者扭轉這種現象的發(fā)生？”李慧蘭又拋出了第二個(gè)問(wèn)題。車(chē)庫挪作他用，自己的車(chē)子卻停放在公用車(chē)位上，如果這個(gè)問(wèn)題能夠解決，也可以部分緩解小區停車(chē)難問(wèn)題，她的觀(guān)點(diǎn)也得到了相關(guān)部門(mén)的認可。

市住建局公用管理科科長(cháng)施麗芳表示，近期已經(jīng)針對物業(yè)、小區內車(chē)庫挪作他用現象進(jìn)行排查，并將以清單的形式，將排查結果移交給相關(guān)職能部門(mén)，便于下一步管理。新安江街道社區工作科科長(cháng)汪海峰也表示，針對開(kāi)放式的老舊小區，要從源頭上去控制，挪作他用多為出租或經(jīng)營(yíng)店鋪，需要街道出具相關(guān)產(chǎn)權證明，而街道將統一不再出具類(lèi)似證明。對于已經(jīng)用于經(jīng)營(yíng)的車(chē)庫，街道將督促其恢復初始用途，發(fā)揮車(chē)庫作用，并將聯(lián)合相關(guān)職能部門(mén)共同恢復車(chē)庫使用。

合理規劃、合理利用，在停車(chē)有位的同時(shí)，還要保證停車(chē)有序、禮貌出行，文明停車(chē)還需要每位駕駛員的努力和參與。相關(guān)部門(mén)呼吁駕駛員朋友文明用車(chē)、文明停車(chē)，盡量保證小區內、人行道暢通和規范有序，共同為文明城市創(chuàng )建助力。

（記者 朱海玲）