7月4日上午10時(shí)30分許，一架載有數百公斤建德精品農特產(chǎn)品的塞斯納208通用飛機，順著(zhù)浙江建德千島湖通用機場(chǎng)跑道，滑翔起飛，1小時(shí)50分鐘后，落地江蘇鎮江大路機場(chǎng)。由此，順豐“建德—鎮江”低空物流航線(xiàn)完成首航。這也是浙江首條跨省長(cháng)航距低空物流配送航線(xiàn)。

打了“飛的”的農特產(chǎn)品究竟有多快？記者現場(chǎng)了解到，當日“搭乘”首班機運往鎮江的貨品中，有千島湖活魚(yú)、水蜜桃等生鮮水果。而就在當日清晨，這些活魚(yú)和水果都還養在水中、長(cháng)在樹(shù)上。直至上午9時(shí)30分前，才經(jīng)捕撈、采摘、包裝，運至建德千島湖通用機場(chǎng)。

“從農場(chǎng)到江蘇市場(chǎng)，整個(gè)物流流程可以壓縮在6個(gè)小時(shí)內，比原先純陸路運輸，要減少16個(gè)小時(shí)以上。這也最大程度保留了精品農業(yè)產(chǎn)品的新鮮程度?！表権S速運浙皖分撥區總經(jīng)理周家偉解釋道。

根據剛剛發(fā)布的《杭州市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024—2027年）》可知，杭州正著(zhù)力打造多元低空應用場(chǎng)景，開(kāi)發(fā)新業(yè)態(tài)。特別是在“低空+物流”應用場(chǎng)景打造上，杭州目標到2027年，實(shí)現低空物流總量進(jìn)入全國前5位，低空飛行量超過(guò)180萬(wàn)架次/年。

據了解，低空物流包括了前端、中端和后端。像無(wú)人機即時(shí)配送快遞、醫療物品，屬于后端配送；像順豐“建德—鎮江”低空物流航線(xiàn)，就屬于中端長(cháng)距離城際、跨省配送。聚焦在中端運輸上，順豐集團已圍繞“海島”“經(jīng)濟圈”“陸運擁堵”等實(shí)地場(chǎng)景，在全國多次嘗試使用低空運力開(kāi)展500—800公里范圍內的航空快件運輸任務(wù)。

而浙江首條跨省長(cháng)航距低空物流配送航線(xiàn)之所以能成型，得益于杭州現有的通航產(chǎn)業(yè)基礎條件。

當日負責首飛任務(wù)的建德千島湖通用機場(chǎng)，坐落于建德航空小鎮。這里不僅擁有5700平方公里低空空域，還集聚了省級機場(chǎng)集團通航總部、省級低空飛行服務(wù)中心等飛行保障核心要素，是國家第一批低空旅游示范區。

“建德的低空產(chǎn)業(yè)起步早、配套齊、產(chǎn)業(yè)全、運營(yíng)優(yōu)，我們也計劃以此為基點(diǎn)，將低空物流服務(wù)輻射至杭州西部山區縣，及衢州、金華等地區?！敝芗覀シ治龅?，“這些地區大多都是山區地形，陸運條件不及城市，能利用空域優(yōu)勢，打破傳統物流模式，勢必會(huì )在時(shí)效上形成新的突破?！?/p>

據順豐速運初步測算，低空物流模式將助力長(cháng)三角地區運輸時(shí)效提升50%以上，以最快速度將浙江省農副產(chǎn)品由田間送上消費者的餐桌。

此次跨省長(cháng)航距低空物流航線(xiàn)首飛，僅僅是個(gè)起點(diǎn)。接下來(lái)，諸如此類(lèi)的嘗試及常態(tài)化運營(yíng)還將更多。

浙江省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理王義建告訴記者：“短途通勤運輸的技術(shù)條件已經(jīng)非常成熟，后續將打通省內通用機場(chǎng)資源，新增及加密省內跨市域低空航線(xiàn)。只要有市場(chǎng)需求，我們可以開(kāi)發(fā)更多的跨省物流、旅游觀(guān)光等應用場(chǎng)景?！?/p>

同時(shí)，建德航空小鎮也將繼續豐富低空航空器在物流、客運、體育、文旅等商業(yè)場(chǎng)景的應用，以及在應急救援、生態(tài)治理、城市治安、巡檢作業(yè)等公共服務(wù)場(chǎng)景的應用。

（來(lái)源：潮新聞）