拍友 湯健凱 攝

15日11時(shí)許，在寧波舟山港穿山港區，一只身披“紅妝”的集裝箱從“湖州—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列上穩穩卸下，標志著(zhù)寧波舟山港鐵路穿山港站正式啟用。從此，貨物通過(guò)火車(chē)可直接進(jìn)出穿山港區，使“一帶”與“一路”在該港區實(shí)現無(wú)縫銜接，進(jìn)一步提升港口集疏運能力。

拍友　徐文峰　攝

據介紹，鐵路穿山港站是寧波穿山港鐵路支線(xiàn)配套工程，先期設計4條到發(fā)線(xiàn)、2條裝卸線(xiàn)，配備4臺軌道式龍門(mén)吊、1臺調車(chē)機車(chē)，可滿(mǎn)足海鐵聯(lián)運集裝箱整列取送和裝卸，近期、遠期的設計海鐵聯(lián)運作業(yè)能力將分別達到60萬(wàn)標準箱和80萬(wàn)標準箱。

此趟抵達鐵路穿山港站的“湖州—寧波舟山港”班列，運載有92標準箱中國制造的家具、辦公椅等，完成裝卸后將從寧波舟山港碼頭搭乘國際班輪運往“一帶一路”沿線(xiàn)國家。

拍友　徐文峰　攝

隨著(zhù)鐵路穿山港站正式啟用，穿山港區也成為繼北侖港區、鎮海港區后，寧波舟山港第3個(gè)具備海鐵聯(lián)運作業(yè)能力的港區。穿山港區集裝箱碼頭是全球第二大單體集裝箱碼頭，集裝箱吞吐量已連續3年超1000萬(wàn)標準箱。該碼頭擁有集裝箱航線(xiàn)52條，其中擁有“21世紀海上絲綢之路”航線(xiàn)30條，去年全年完成了該碼頭總箱量的85%。

拍友　徐文峰　攝

作為年貨物吞吐量超過(guò)11億噸的世界第一大港、年集裝箱吞吐量世界第三大港，寧波舟山港是“一帶一路”建設的“硬核”力量，近年來(lái)全力打造“一帶一路”最佳結合點(diǎn)。海向方面，寧波舟山港擁有“21世紀海上絲綢之路”航線(xiàn)88條，占國際航線(xiàn)總數近五成，2019年完成集裝箱吞吐量1197萬(wàn)標準箱，占總箱量2753萬(wàn)標準箱的43.5%。陸向方面，寧波舟山港是對接“絲綢之路經(jīng)濟帶”的重要樞紐，擁有海鐵聯(lián)運班列17條，業(yè)務(wù)輻射全國15個(gè)省份、53個(gè)城市。去年完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量超過(guò)80萬(wàn)標準箱，鞏固了中國南方海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量第一大港的地位，并躋身全國海鐵聯(lián)運第二大港。鐵路穿山港站的投用，對于寧波舟山港推動(dòng)海鐵聯(lián)運發(fā)展、對接“一帶一路”具有重要意義。

（記者 張帆 王凱藝 應磊 攝影 賀元凱 通訊員 徐毛杜 湯健凱）